Veteranene forteller: Mons Nygård
Lockheed C-130H Hercules
Flysamlingen, Søndag 27. januar kl 14:00
Søndag 27. januar kl. 14:00 får vi besøk av Mons Nygård, tidligere maskinist med 11 000 flytimer på C-130H Hercules. Det blir spennende historier fra en lang karriere i luften, mulighet for spørsmål og svar, samt en tur i cockpit på Flysamllingens Hercules
I 1964 ble et tilbud fra Lockheed om demonstrasjon av Hercules høflig avslått av sjefen for Luftforsvarets operasjonsstab. En mindre flytype kunne fint dekke det norske behovet, mente han. Fem år senere landet likevel seks C-130H på Gardermoen. Luftforsvaret hadde fått sin nye arbeidshest.
335 skvadrons kapasitet ble kraftig øket ved innføring av Hercules. Det var særlig viktig for transport av personell og materiell mellom Sør-Norge og Nord-Norge, men gjorde det også mulig å delta i transportoppdrag til fjerntliggende destinasjoner. Skvadronens oppdragsgivere der har inkludert både FN, NATO, Røde Kors og Kirkens Nødhjelp i tillegg til det norske Forsvaret.
Oppdragene har hatt så vel humanitær som militær karakter og mange har vært farlige. Under krigen på Balkan fra 1992 til 1995 måtte for eksempel noen C-130H få påmontert motmidler mot varmesøkende raketter og kevlarbeskyttelse av cockpit. Det ryktes også at snikskyttere rundt Sarajevo likte å bruke UN-merket som blink.
Om foredragsholderen
Mons Nygård startet sin karriere i luftforsvaret på Flyvåpnets tekniske skole, Kjevik, den 6. januar 1957.
Etter opplæring der gikk turen til 335 skv på Gardermoen, først som motor-tekniker (1958-1961), videre som maskinist (1961-1977).
I august 1977 dro Mons til Andøya som maskinist på 333 skv, en periode som skulle vare frem til 1983, da han returnerte til 335 skv. på Gardermoen
Der tjenestegjorde han som maskinist på Hercules frem til mars 1998, da han etter en kort periode gikk over i Havarikommisjonen (avd. luft) på Kjeller (Januar 1999).
Ved Havarikommisjonen var Mons assisterende havariinspektør frem til Desember 2018.
I sin karriere har Mons logget 17 500 timer i luften, hvorav 11 000 på C-130 Hercules.
Vi i Flysamlingen vil også gjerne takke Mons for hans bidrag som mer eller mindre fast guide/vakt/instruktør på Flysamlingens Hercules. Mange er dem som har tatt turen innom cockpit en lørdag eller søndag og fått en innføring i Hercules sitt avanserte motor og drivstoffsystem mm.
Velkommen til spennende flyhistorisk foredrag på Flysamlingen!
Tekniske data
Lockheed C-130H Hercules
Type: Transportfly
Motorer:
4 x 4591 hk Allison T56A15 turboprop
Fast bevæpning: Ingen
Toppfart: 603 km/t
Lengde: 29,9 m
Vingespenn: 40,6 m
Høyde: 11,7 m
Vekt lastet: 70.300 kg
Rekkevidde: 3940 km
